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这两天如果你的快递慢了 还请多一点耐心

导读: 大家都叫他“江总”,江洪自己心里明白,“总”这个字,在这个非常时期,分量有多重。  江洪是中通东新公司的负责人。公司在杭州东新路上,上下两层,一楼操作,二楼办公,加起来600多平方米。类似这样的分布点,中通快递在杭州有100多个。  江洪手下有22个快递员,加上客服和司机,将近60人跟着他打拼。今年,是第六年。  堆积成山的货物,到不了岗的快递小哥,此起彼伏的顾客投诉电话,只有目标十分之一的业

  大家都叫他“江总”,江洪自己心里明白,“总”这个字,在这个非常时期,分量有多重。

  江洪是中通东新公司的负责人。公司在杭州东新路上,上下两层,一楼操作,二楼办公,加起来600多平方米。类似这样的分布点,中通快递在杭州有100多个。

  江洪手下有22个快递员,加上客服和司机,将近60人跟着他打拼。今年,是第六年。

  堆积成山的货物,到不了岗的快递小哥,此起彼伏的顾客投诉电话,只有目标十分之一的业务量……江洪每天早上一睁眼,眼前浮现的都是一连串的数字——今天又要亏损多少。

  江洪有时候觉得,他做快递这一行有点命中注定的味道。他出生在快递之乡桐庐,2007年高中还没毕业就去上海做了快递小哥。时至今日,他一直从事着快递行业。体味过初始的举步维艰,经历过巅峰时刻的繁华,也遭遇过2019年价格战带来的低迷。

  2月17日公司正式复工,江洪每天套着工作制服,跟着到岗的少数几个快递员一起,卸货、扫描、分拣、录入、送货。

  “说不定等疫情过去,就是我们的机会。”摸爬滚打了这么多年,江洪更愿意朝好的方向想。

  2007年,还差半年我就能拿到高中毕业证,可惜实在读不进书,索性跟着老乡去了上海闯荡。

  4年里,我的交通工具从自行车发展到了摩托车,送货范围从郊区进军到了主城区。一开始,整个片区一天的快递不过几十件,到后来我一个人一天就要送上一百来件。那时候年轻,浑身是劲。

  因为结婚生孩子,一家人来了杭州。还是干老本行,承包了上塘路钱江市场那片区的快递,每个月给公司七八千的承包款,自己一个人送、收快递。正好处于电商发展的上升期,得有劲,也赚了一些钱。

  后来,和朋友一起合伙创业,才有了这家公司。干快递这一行是真累,没个固定的休息时间,人永远像陀螺一样忙,就是那种停不下来的忙。

  还好环境不错机遇也不错,我的公司慢慢发展起来了。人员增加到了60个人,盈利还不错,刨去房租和成本,年收益也有100多万。

  但是我没怕过,想着做生意总是有赚有赔的,在2020年可以从头再来,也给自己定了目标。

  我也在过年前两三天回到老家,计划正月初七回来,给大家发开年红包,鼓舞一下士气。

  日子一天天过,时间走得特别慢。我总在群里问快递小哥们,什么时候能回来。其实我自己也知道,就算回来了,也没法开工。

  原本留下的6个小哥,本来想在这段时间多干活多挣钱,疫情一来,一时开不了工。这怎么办?

  我这里的房租一年要40多万,平均一个月3万多。每个月的人工开支是30多万。算下来,一个月固定开支最少40万。你有过这种感觉吗?每天一睁开眼睛,一万多元就没了,第二天再睁开眼睛,又一万多元没了。

  但是我让自己放松下来,稳下来。我不能就这么甩手不干,手下60多个人跟着我呢。

  2月17日,好不容易盼来了复工。新的问题也来了,新来的快件不多,但是积压的货很多,小哥加上我也才8个人。

  我一边催着还没到岗的小哥们赶紧回来,一边自己也当起小哥。往年双十一双十二时,忙不过来,我也会跟着他们一起干。所有流程我都清楚,大街小巷也都熟悉,送货、收货不难。

  对于快递公司来说,送快递其实是不赚钱的,主要靠收快递分提成。总公司给我们定了一个收件目标,每天需要达到一定收件量,我们才赚钱。可是,复工了,我们每天的收件量连目标的十分之一都完不成。

  22名快递小哥,到现在只有两人未到岗。现在招人也招不到,这两人的工作量,我自己分担一点,再让其他小哥分担一点。

  小哥们夜以继日地送货,有些从早上7点送到晚上10点,真的很辛苦。饭也没法好好吃,要么泡面,要么零食充充饥。

  但是我对这一行还是很有信心的。我觉得下半年是个转机,网购量会增加,也是我们的一个机会。

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